{"id":1904,"date":"2024-11-27T13:32:05","date_gmt":"2024-11-27T13:32:05","guid":{"rendered":"https:\/\/gumy.eu\/novinky\/?p=1904"},"modified":"2024-11-25T13:32:30","modified_gmt":"2024-11-25T13:32:30","slug":"rychla-oprava-defektu-co-budete-potrebovat-a-ako-postupovat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gumy.eu\/novinky\/rychla-oprava-defektu-co-budete-potrebovat-a-ako-postupovat\/","title":{"rendered":"R\u00fdchla oprava defektu: \u010co budete potrebova\u0165 a ako postupova\u0165?"},"content":{"rendered":"\n

Prepichnut\u00e1 \u010di prasknut\u00e1 pneumatika nie je nikdy ni\u010d pr\u00edjemn\u00e9. O to menej, ke\u010f sa v\u00e1m defekt stane na ceste \u010faleko od domova. \u010co robi\u0165 a ako po\u0161koden\u00fa pneumatiku r\u00fdchlo opravi\u0165? Porad\u00edme v\u00e1m v na\u0161om \u010dl\u00e1nku. <\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"Biele<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ka\u017ed\u00e9ho \u0161of\u00e9ra m\u00f4\u017ee ob\u010das zasko\u010di\u0165 defekt na pneumatike<\/strong>. Niekedy sta\u010d\u00ed ostr\u00fd kame\u0148, klinec \u010di dlhodob\u00e9 opotrebenie, a diera alebo prasklina je na svete. Je preto d\u00f4le\u017eit\u00e9 vedie\u0165, \u010do v takej situ\u00e1cii robi\u0165 a ako postupova\u0165, aby ste probl\u00e9m r\u00fdchlo vyrie\u0161ili<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u010co robi\u0165, ke\u010f dostanete defekt<\/h2>\n\n\n\n

Predstavte si, \u017ee \u0161of\u00e9rujete do pr\u00e1ce, a zrazu za\u010dujete hlasn\u00fd zvuk prasknutej pneumatiky. M\u00f4\u017eete poc\u00edti\u0165 stratu kontroly nad vozidlom, zv\u00fd\u0161en\u00e9 vibr\u00e1cie \u010di in\u00e9 probl\u00e9my, ktor\u00e9 zvy\u0161uj\u00fa riziko nehody. D\u00f4le\u017eit\u00e9 je preto r\u00fdchlo a spr\u00e1vne reagova\u0165. <\/p>\n\n\n\n

Postupujte systematicky<\/strong>, aby ste neohrozili seba ani ostatn\u00fdch \u00fa\u010dastn\u00edkov prem\u00e1vky:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Zachovajte pokoj a pok\u00faste sa \u010do najsk\u00f4r a najbezpe\u010dnej\u0161ie zastavi\u0165 vozidlo<\/strong> na krajnici, v odstavnom pruhu alebo ide\u00e1lne \u00faplne mimo prem\u00e1vky.<\/li>\n\n\n\n
  2. Zapnite v\u00fdstra\u017en\u00e9 svetl\u00e1<\/strong>, aby ste v\u010das upozornili ostatn\u00fdch vodi\u010dov. Ak je to mo\u017en\u00e9, oble\u010dte si reflexn\u00fd odev a v spr\u00e1vnej vzdialenosti umiestnite v\u00fdstra\u017en\u00fd trojuholn\u00edk<\/strong>.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  3. Ak je to bezpe\u010dn\u00e9, skontrolujte stav pneumatiky<\/strong>\/pneumat\u00edk a zhodno\u0165te rozsah po\u0161kodenia.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  4. Ak dok\u00e1\u017eete sami vymeni\u0165 pneumatiku za rezervu <\/strong>alebo opravi\u0165 existuj\u00faci defekt<\/strong>, utobte to bezpe\u010dn\u00fdm sp\u00f4sobom. Pom\u00f4cky na v\u00fdmenu pneumatiky s\u00fa s\u00fa\u010das\u0165ou povinnej v\u00fdbavy (rezervn\u00e9 koleso, zdvih\u00e1k, k\u013e\u00fa\u010d na matice).<\/li>\n\n\n\n
  5. Ak si netr\u00fafate na v\u00fdmenu \u010di opravu pneumatiky, zavolajte od\u0165ahov\u00fa slu\u017ebu<\/strong> a nechajte v\u0161etko ostatn\u00e9 na odborn\u00edkov.\u00a0<\/li>\n\n\n\n
  6. Ak ste pou\u017eili dojazdov\u00fa rezervu alebo n\u00fadzovo opravili vzniknut\u00fd defekt, opatrne sa odvezte domov alebo do bl\u00edzkeho autoservisu<\/strong> \u010di pneuservisu. Ide toti\u017e len o do\u010dasn\u00e9 rie\u0161enia, ktor\u00e9 neplnia n\u00e1hradu plnohodnotnej pneumatiky.<\/li>\n\n\n\n
  7. V pr\u00edpade, \u017ee ste ako rezervu pou\u017eili plnohodnotn\u00e9 koleso <\/strong>(nie dojazdov\u00e9), alebo ste defekt opravili pomocou profesion\u00e1lnej sady na opravy<\/strong> defektov, nemus\u00edte u\u017e nav\u0161tevova\u0165 servis. Sta\u010d\u00ed po ur\u010ditom \u010dase skontrolova\u0165 tlak v pneumatike.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \"Mu\u017e<\/figure>\n\n\n\n

    \u010co potrebujete vedie\u0165 o rezervnom kolese<\/h3>\n\n\n\n

    Rezervn\u00e9 koleso je s\u00fa\u010das\u0165ou povinnej v\u00fdbavy, preto ho mus\u00edte ma\u0165 v\u017edy v kufri auta. Tvor\u00ed ho disk s pneumatikou<\/strong><\/a>, ktor\u00e1 mus\u00ed ma\u0165 predp\u00edsan\u00fd rozmer. S\u00fa\u010das\u0165ou v\u00fdbavy m\u00e1 by\u0165 tie\u017e k\u013e\u00fa\u010d na matice alebo skrutky kolies a pr\u00edru\u010dn\u00fd zdvih\u00e1k. R\u00e1tajte s t\u00fdm, \u017ee rezerva nemus\u00ed ma\u0165 dostato\u010dn\u00fd tlak, teda m\u00f4\u017ee by\u0165 nutn\u00e9 ju dof\u00faka\u0165.<\/p>\n\n\n\n

    \u010co sa t\u00fdka rezervn\u00e9ho kolesa, m\u00f4\u017ee by\u0165 bu\u010f dojazdov\u00e9 alebo plnohodnotn\u00e9<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. V pr\u00edpade pou\u017eitia dojazdov\u00e9ho<\/strong> kolesa je povolen\u00e1 maxim\u00e1lna r\u00fdchlos\u0165 80 km\/h. Dojazdov\u00e1 pneumatika je tie\u017e zvy\u010dajne u\u017e\u0161ia ako be\u017en\u00e1. Treba teda jazdi\u0165 opatrne a prisp\u00f4sobi\u0165 tomu aj \u0161t\u00fdl jazdy. Ide len o do\u010dasn\u00e9 koleso, ktor\u00e9 je potom nutn\u00e9 vymeni\u0165 za plnohodnotn\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
        \n
      1. Ak m\u00e1te ako rezervu plnohodnotn\u00e9 <\/strong>koleso, nemus\u00edte u\u017e n\u00e1sledne ni\u010d meni\u0165. Jazdi\u0165 m\u00f4\u017eete tak ako be\u017ene. Netreba v\u0161ak zab\u00fada\u0165 na to, \u017ee rezerva m\u00e1 \u0161tandardne letn\u00fd dez\u00e9n, preto je nutn\u00e9 zv\u00fd\u0161i\u0165 opatrnos\u0165 v pr\u00edpade zimn\u00fdch podmienok na cest\u00e1ch.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Rezervu je potrebn\u00e9 pou\u017ei\u0165 v pr\u00edpade v\u00e4\u010d\u0161ieho po\u0161kodenia kolesa<\/strong>, kedy nie je mo\u017en\u00e9 pneumatiku<\/a> r\u00fdchlo opravi\u0165, a nechce sa v\u00e1m plati\u0165 za od\u0165ah. Ide v\u0161ak o pomerne n\u00e1ro\u010dn\u00fa a \u0161pinav\u00fa pr\u00e1cu<\/strong>, ktor\u00fa nezvl\u00e1dne ka\u017ed\u00fd. Ove\u013ea jednoduch\u0161ia je druh\u00e1 mo\u017enos\u0165, teda n\u00fadzov\u00e1 oprava kolesa. <\/p>\n\n\n

        \n
        \"Mechanik<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

        R\u00fdchla oprava defektu krok za krokom<\/h2>\n\n\n\n

        Toto rie\u0161enie je menej \u010dasovo n\u00e1ro\u010dn\u00e9 a zvl\u00e1dne ho takmer ka\u017ed\u00fd. Nie v\u017edy je v\u0161ak mo\u017en\u00e9 defekt takto opravi\u0165. <\/p>\n\n\n\n

        Mo\u017en\u00e9 to je v pr\u00edpade:<\/strong><\/p>\n\n\n\n