Poškodená pneumatika na boku: Dá sa ešte opraviť?

Nech autom jazdíte akokoľvek opatrne, defektu sa občas nevyhnete. Prasklina alebo diera v pneumatike je pomerne bežná a ľahko ju opravíte, no poškodenie bočnice už predstavuje vážnejší problém. Poradíme vám, ako ho riešiť.

Poškodenie bočnice pneumatiky patrí medzi najzávažnejšie problémy, ktoré môžu ohroziť bezpečnosť jazdy. V tomto článku si povieme, čo môže zapríčiniť poškodenie bočnice, ako rozpoznať nebezpečné praskliny na pneumatike alebo či je vôbec možné ju opraviť.   

Čo je poškodenie bočnice pneumatiky

Aby ste pochopili, čo znamená poškodenie bočnice pneumatiky, je potrebné vysvetliť rozdiel medzi poškodením behúňa pneumatiky a poškodením bočnice. 

Pri väčšine defektov dochádza k poškodeniu len na behúni pneumatiky, ktorý je v priamom kontakte s vozovkou. Najčastejšie ide o prepichnutie klincom, skrutkou, sklom alebo iným ostrým predmetom. Vznikne malý otvor alebo prasklina, ktorou potom uniká vzduch z pneumatiky. Jej vnútorná časť (kordy, oceľové vlákna) však zvyčajne nie je poškodená. Takýto defekt je preto zvyčajne možné ľahko opraviť a potom pneumatiku ďalej používať.

Niekedy však môže dôjsť k poškodeniu bočnice, ktorá sa nachádza na bočnej strane pneumatiky mimo dezénu. Táto časť je tenšia a pružnejšia, preto je aj náchylnejšia. Vzniknutý defekt môže mať podobu praskliny, rezu, vydutia alebo deformácie. Často pritom dochádza k narušeniu vnútorných vrstiev pneumatiky. Bočnica je vystavená vysokému tlaku, preto môže pri poškodení prasknúť. Oprava sa neodporúča.

Ako dochádza k poškodeniu bočnice

K poškodeniu bočnice pneumatiky môže dôjsť viacerými spôsobmi, pričom najčastejšie ide o:

• Náraz do obrubníka alebo výtlku

Prudký náraz do obrubníka alebo výtlku, napríklad pri parkovaní, môže spôsobiť tzv. prerazenie pneumatiky. Poškodenie však nemusí byť viditeľné hneď, deformácia sa môže prejaviť aj neskôr vo forme bubliny.

• Preťaženie vozidla

Ak je vozidlo dlhodobo preťažované napríklad nadmerným nákladom, pneumatiky sú vystavené vyššiemu tlaku. Ten vedie k oslabeniu štruktúry a mikroskopickým trhlinám, ktoré sa môžu časom zväčšiť.

• Nesprávny tlak v pneumatikách

Príliš nízky tlak spôsobuje, že bočnice sa nadmerne ohýbajú, prehrievajú a rýchlejšie opotrebúvajú. Naopak, pri príliš vysokom tlaku je pneumatika tvrdšia a náchylnejšia na prasknutie pri náraze.

• Kontakt s ostrým predmetom

Kamene, kovové časti na ceste alebo zvyšky plechov môžu prerezať alebo poškodiť bočnicu, aj keď ide o krátky kontakt. Pri jazde sa preto treba vyhýbať každej ostrej prekážke.

• Starnutie alebo nesprávne skladovanie

Pneumatiky prirodzene starnú, čo ešte viac umocňuje pôsobenie slnka, tepla, vody, mrazu či chemikálií. Ak sú pneumatiky staršie alebo neboli správne uskladnené, bočnica môže prasknúť aj pri menšej záťaži alebo náraze.

Riziká poškodenia bočnice

Každé poškodenie bočnice predstavuje vážne ohrozenie bezpečnosti jazdy. Bočnica totiž plní kľúčovú úlohu v stabilite celej pneumatiky. V prípade jej poškodenia hrozí prasknutie a okamžitá strata tlaku. To môže spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom a zapríčiniť nehodu. 

Ak aj nedôjde k prasknutiu, poškodená bočnica mení tvar celej pneumatiky, zhoršuje priľnavosť a ovplyvňuje stabilitu a ovládateľnosť – auto môže napríklad ťahať do strany. Vplyvom deformácie pneumatiky tiež hrozí poškodenie disku alebo podvozku vozidla. 

Z týchto dôvodov sa odporúča pri každom poškodení bočnice pneumatiku urýchlene vymeniť.

Oprava bočnice – dá sa to?

Nie. Hoci oprava takto poškodenej pneumatiky znie ako prvá voľba, nie je bezpečne možné ju opraviť. Prečo? Bočnica je tenká a pružná, nemá výstuž (je len v oblasti behúňa). Ak by sa aj bočnica akokoľvek zalepila, vplyvom vysokého tlaku a ohýbania by sa spoj opäť uvoľnil alebo by praskol.

Samozrejme, existujú výnimky, kedy je možné bočnicu opraviť, no využíva sa to skôr ako dočasné riešenie pri pneumatikách na nákladných alebo priemyselných autách. V prípade osobných áut, ktoré jazdia na cestách, by to nebolo bezpečné a ohrozilo by to všetkých účastníkov premávky.

Ako predchádzať defektu

Keďže každé poškodenie bočnice znamená výmenu pneumatiky za novú, a tým aj zbytočné náklady, je vhodné dodržiavať niekoľko preventívnych opatrení:

• Vyhýbajte sa nárazom do obrubníkov alebo nájazdom na obrubníky pri parkovaní.
• Znížte rýchlosť pri akejkoľvek nerovnosti na ceste, napr. pri výtlku.
•  Nepreťažujte vozidlo a sledujte maximálnu nosnosť vašich pneumatík.
• Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách a udržujte ho na odporúčanej hodnote.
• Kontrolujte tiež vizuálny stav pneumatík a všímajte si každú prasklinu či vydutie.
• Mimo sezóny pneumatiky skladujte na suchom a chladnom mieste bez priameho slnka.
• Nepoužívajte staré pneumatiky (staršie ako 10 rokov), aj keď majú ešte dobrý dezén.

Poškodenie bočnice nie je len vizuálny problém, ale vážne ohrozenie bezpečnosti jazdy. Vďaka správnej prevencii a opatrnej jazde však môžete znížiť riziko poškodenia na minimum a predĺžiť tak životnosť vašich pneumatík.
Nepodceňujte poškodenie bočnice! Ak ste si všimli prasklinu, vydutie alebo rez na pneumatike, nepokúšajte sa ju opravovať. Namiesto riskovania si vyberte nové, bezpečné pneumatiky pre svoje auto z našej širokej ponuky.