Bezpečnosť a komfort – PIRELLI CINTURATO ALL SEASON SF 3
Predstavujeme novinku v ponuke Gumy.eu: CINTURATO ALL SEASON SF 3, najlepšia prémiová voľba od Pirelli pre bezpečnú jazdu počas leta aj zimy. Líder v oblasti brzdného výkonu na trhu celoročných pneumatík, so 100 % hodnotením triedy „A“ v kategórii brzdenia na mokrej vozovke podľa štítkov EÚ.
Prečo si vybrať CINTURATO ALL SEASON SF 3?
Špičkový brzdný výkon
Vďaka certifikácii od spoločnosti DEKRA a najlepšiemu kombinovanému brzdnému výkonu vo svojej triede ponúka vynikajúce výsledky na suchu, mokrej aj zasneženej vozovke. Celý rad získal hodnotenie triedy „A“ v kategórii brzdenia na mokre podľa štítkov EÚ.
Vynikajúci jazdný komfort
Užite si pohodlnú jazdu s pneumatikou s veľkou kontaktnou plochou a rovnomerným rozložením tlaku, ktorá zároveň zaisťuje nízku hlučnosť. Celý produktový rad je klasifikovaný ako „A–B trieda“ v kategórii hluku podľa EÚ štítkov, čo zaručuje tichú a uvoľnenú jazdu.
Odolnosť, efektivita a pokoj v každom ročnom období
Zvýšte komfort jazdy s trvácnou celoročnou pneumatikou s optimalizovaným tvarom behúňa. Nový CINTURATO ALL SEASON SF 3 ponúka vyššiu účinnosť vďaka inovatívnemu dezénu, vylepšenému profilu a novému polymérovému zloženiu. Vďaka označeniu 3PMSF nie je potrebné meniť pneumatiky podľa sezóny – istota jazdy v lete aj zime, navyše ocenená certifikátom TÜV SÜD.
Vynikajúce hodnotenie EÚ štítkov
Európske označenie pneumatík pomáha spotrebiteľom robiť informované rozhodnutia pri výmene pneumatík. Štítok zohľadňuje úsporu paliva, bezpečnosť a hlučnosť. Nový CINTURATO ALL SEASON SF 3 dosiahol výnimočné výsledky, najmä v kategóriách bezpečnosti – v celom rade má najvyššie hodnotenie „A“ v brzdení na mokrej vozovke.
Dostupné technológie:
- ELECT: Technológia vyvinutá pre potreby elektrických vozidiel. Označenie ELECT na bočnici znamená, že pneumatika je určená pre výkonné elektrické a plug-in hybridné vozidlá, v súlade so stratégiou Perfect Fit.
- SEAL INSIDE: Technológia na odolnosť proti defektom. Nová konštrukcia pneumatiky umožňuje pokračovať v jazde aj po prepichnutí, bez straty tlaku. Pokrýva takmer 85 % možných príčin náhlej straty tlaku.