Predkolo testu letných pneumatík AutoBild 2023 225/45R18

Výsledky testu letných pneumatík AutoBild 2023 v rozmere 225/45R18 95Y sprevádzajú veľké očakávania. Tento rozmer je vhodný pre mnohé vozidlá kompaktnej triedy (napr. Audi A3, BMW radu 1 a 2, VW).

Postup je všetkým dobre známy: predtým, ako hamburský magazín uverejní výsledky testu, musí predbežné kolo absolvovať celkovo najmenej 50 uchádzačov. V ňom sa vyberie 20 kandidátov do finálového kola. V tomto výberovom procese sa 1. časť testu zakladá v bezpečnostnej kategórii, konkrétne vo dvoch špecializovaných oblastiach: brzdenie na mokrej vozovke pri rýchlosti 80 km/h a brzdenie na suchej vozovke pri rýchlosti 100 km/h. Finalisti sa vyberajú z užšieho zoznamu, ktorý tvorí len dvadsať kandidátov. Brzdné dráhy sa sčítajú a potom sa uvedú v zozname. Do záverečného testu postúpi 20 najlepších, ostatní budú zo súťaže vyradení.

Test letných pneumatík AutoBild 2023 225/45R18 – prekvapivé výsledky

Kumho, Falken, Toyo, Nexen v top 20

AutoBild ako tester berie do úvahy nespočetné množstvo pneumatík, ktoré sa v Nemecku predávajú. Treba však mať na pamäti, že testovanie takého veľkého množstva výrobkov nie je praktické ani rozumné. Pneumatiky s obzvlášť slabými brzdnými vlastnosťami nie je potrebné brať ďalej do záverečného testu. Vytvoril sa však prierez trhom a niektoré značky si počínajú prekvapivo. Štandardne by sa na prvých priečkach umiestnili prémiové značky a tento rok oprávnene, pričom Goodyear, Pirelli, Continental, Michelin a Bridgestone skončili na popredných miestach. Prekvapením je napríklad značka Linglong, jedna z najväčších čínskych značiek pneumatík, ktorá sa umiestnila v prvej dvadsiatke. Do prvej dvadsiatky sa s dobrými výsledkami dostali aj letné pneumatiky značiek Falken, Kumho, Toyo a Nexen, ktoré predstihli viacero ďalších výrobcov.

Test letných pneumatík AutoBild 2023 (225/45 R 18 95 Y)
	Brzdenie za mokra z rýchlosti 80 km/h	Brzdenie za sucha z rýchlosti 100 km/h	Celková brzdná dráha (m)
Hankook Ventus S1 evo³ (K127)	24.8	33.3	58,1
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	25.4	33.2	58,6
Pirelli P Zero PZ4	24.9	34	58,9
Yokohama Advan Sport V107	25.4	33.5	58,9
Continental Premium Contact 7	25.3	33.7	59
Michelin Pilot Sport 5	26	34.1	60,1
Linglong Sport Master	25.8	34.4	60,2
Falken Azenis FK520	27	33.7	60,7
Maxxis Victra Sport 5 VS5	26.7	34.1	60,8
Toyo Proxes Sport 2	26.9	34.1	61
Sava Intensa UHP 2	27.4	34.3	61,7
Kumho Ecsta PS71	26.6	35.1	61,7
Dunlop Sport Maxx RT 2	27	34.8	61,8
Nexen N´Fera Sport	27.2	34.6	61,8
GT Radial SportActive 2	27.3	35.9	63,2
Bridgestone Turanza 6	27.6	35.7	63,3
Uniroyal RainSport 5	26.5	37.3	63,8
Fulda SportControl 2	29	34.9	63,9
Giti GitiSport S2	28.1	35.8	63,9
Kleber Dynaxer UHP	28	35.9	63,9
Ceat SportDrive	28.3	35.9	64,2
Federal Evolution ST-1	29	35.5	64,5
Avon ZV7	28	36.9	64,9
Cooper Zeon CS8	27.7	37.2	64,9
Lassa Driveways Sport	29.3	35.7	65
Laufenn S Fit EQ+	29.6	35.5	65.1
Sumitomo HTR Z5	28.9	36.2	65.1
Gripmax SuperGrip Pro Sport	30	35.4	65,4
Vredestein Ultrac Vorti +	29.5	36.1	65,6
Apollo Aspire 4G	29.8	36.5	66,3
Firestone Roadhawk	30.9	36	66,9
Infinity Ecomax	30.4	36.9	67,3
Sportiva Super Z+	31.4	35.9	67,3
Barum Bravuris 5HM	29.5	38.2	67,7
Matador MP47 Hectorra 3	31.1	36.6	67,7
Radar Tyres Dimax R8+	30.6	37.2	67,8
Viking ProTech NewGen	31.3	37.6	68,9
Riken Ultra High Performance	33.1	36.2	69,3
Platinum RP420 Summer	31.5	37.9	69,4
Orium Ultra High Performance	33.3	36.6	69,9
Semperit Speed-Life 3	31.3	39.1	70,4
Thomason Sportrace	31.8	38.6	70,4
Imperial EcoSport 2	31.7	38.8	70,5
Zeetex HP6000 eco	33.4	37.8	71,2
Rotalla Setula S-Race RU01	33	38.2	71,2
Minerva F205	33	38.3	71,3
Tracmax X Privilo TX3	33.6	38.7	72,3
Tristar SportPower 2	33.1	39.2	72,3
Triangle Sportex TH201	39.7	40.3	80
Zeta Alventi	40.3	39.9	80,2