Test zimných pneumatík ADAC 2021

Ako sa blíži chladné počasie, prichádzajú prvé testy pneumatík, medzi nimi aj od ADAC-u. V našom článku by sme vám chceli pomôcť pripraviť sa na zimnú sezónu predstavením testu zimných pneumatík 2021 nemeckého autoklubu ADAC.

Zimná pneumatika musí zaistiť správnu trakciu na snehu, na ľade aj na  mokrom povrchu, a to všetko pri čo najnižšej spotrebe paliva. V nemeckom teste ADAC existuje množstvo ďalších výziev pre pneumatiky. Príkladom je aquaplaning, stabilita jazdy a kilometrový výkon.

Rozmery pneumatík v teste:

• 225/50R17 test zimných pneu (2021)
• 195/65R15 test zimných pneu (2021)
• 205/55R16 test zimných pneu (2020)
• 235/55R17 test zimných pneu (2020)

Test zimných pneumatík 225/50 R17 (2021)

V chladnom období je správna priľnavosť na snehu, ľade a mokrej vozovke zásadná – a zimné pneumatiky ponúkajú riešenie kedykoľvek počas dňa. Ale ktorá je najlepšia z 18 testovaných?

Testovaný rozmer 225/50R17 s rýchlostným indexom V (240 km/h). Najrozširenejší rozmer pre vozidlá ako Audi A4 alebo BMW 3. Na test zimných pneumatík 2021 bolo pod drobnohľadom 18 modelov tohoto rozmeru. Dobrou správou je, že tri pneumatiky získali obzvlášť odporúčané hodnotenie a široký stred poľa si naďalej dobre vedie s trinástimi pneumatikami.

Veľmi vyrovnané: prvé tri

Dunlop Wintersport 5, Michelin Alpin 6 a Goodyear UltraGrip Performance + sa odporúčajú bez výhrad. Všetky tri poskytujú dobré výsledky vo všetkých hlavných kritériách, takže v teste obstáli, je však potrebné vedieť, že sa jedná o výrobky s vyššou cenou.

Dunlopu sa podarilo v podmienkach na snehu dosiahnuť rekord – môže sa pochváliť aj najnižšou spotrebou paliva s pomedzi troch najlepších. Michelin Alpin 6 naopak tradične vykazuje najmenšie opotrebenie. Goodyear je niekde uprostred, dobre funguje na všetkých typoch vozoviek, ale nikde nedosahuje najlepšie výsledky.

Široký stred poľa

ADAC sa domnieva, že Krisalp HP vedie kategóriu „vhodných“ pneumatík. Kleber je dcérskou spoločnosťou značky Michelin, ktorej jazdné vlastnosti na mokrej vozovke sú v teste o niečo nižšie ako najlepšie hodnotené značky.

Hodnotenie je pre nasledujúce štyri pneumatiky o niečo jasnejšie. Bridgestone Blizzak LM005 fungoval správne iba na snehu. Celkové hodnotenie pneumatiky Continental WinterContact TS 860 bolo kvôli výkonu na suchej ceste oslabené.

Nexen Winguard Sport 2 si na suchej vozovke počínal s dobrou brzdnou dráhou a zaisťoval stabilnú jazdu na zľadovatených cestách, avšak jeho výsledok opotrebenia vykazoval horšie výsledky. Výrobky kórejského výrobcu uvádzané na našom webshope arspneu.sk pochádzajú z novej českej továrne vybavenej úplne novou špičkovou technológiou.

Test zimných pneumatík 195/65 R15 (2021)

Rozmer pneumatík nových vozidiel sa neustále zväčšuje: tohtoročný testovaný rozmer 195/65 R15 je 2. najvyhľadávanejším rozmerom v rýchlostnom indexe T, dokonca aj na Slovensku – v segmente zimných pneumatík. Kompatibilný s vozidlami nižšej strednej triedy ako Opel Astra alebo VW Golf.

Z merania 16 modelov je v zásade možné vyvodiť veľmi pozitívny záver, a preto iba jeden bol odporúčaný podmienečne. Štyri modely pneumatík boli hodnotené ako „dobré“ a jedenásť ako „uspokojivé“.

Dôležité:osobný profil šoféra

Oplatí sa pozrieť bližšie na pneumatiky z tejto perspektívy, pretože aj uspokojivý (spravidla lacnejší) testovaný typ pneumatiky môže vyhovovať individuálnym požiadavkám vodiča. V teste ADAC žiadny z testovaných nepreukázal (vážne) slabiny za suchého alebo mokrého počasia, takže v týchto hlavných kritériách získali dobré hodnotenie. Za dobrým hodnotením v zasnežených podmienkach zaostávajú iba dve pneumatiky. Všetci kandidáti dosiahli dobré výsledky na ľade a v oblasti spotreby paliva.

Pozoruhodné: Ak sa pozrieme na výsledky testu opotrebovania, možno si všimnúť, že priemerný očakávaný počet najazdených kilometrov celého poľa nie je nijak zvlášť vysoký, približne 27 300 kilometrov. Dojazd sa pohybuje od 34 400 (Michelin) do 21 800 kilometrov (Maxxis).

Veľmi vyrovnané: štyri vedúce značky

Štyri zimné pneumatiky získali požadované „dobré“ hodnotenie ADAC: modely Dunlop Winter Response 2, Goodyear UltraGrip 9+, Michelin Alpin 6 a Vredestein Wintrac. Dostali dobré hodnotenie, pretože vykazujú vyrovnaný výsledok vo všetkých hlavných kritériách.

Dunlop a Goodyear poskytujú dobrý výkon na suchu a najmä na zasneženej vozovke. A hoci Dunlop Winter Response 2 stále optimalizuje úsporu paliva, UltraGrip 9+ ide o niečo ďalej, pokiaľ ide o výkon na mokrej a zľadovatenej vozovke. Michelin Alpin 6 tradične vykazuje dobré opotrebovanie. Gumy.eu odporúča pneumatiku Kumho WP51 ako výborný výber pomeru ceny a kvality. Ak je pre niekoho obzvlášť dôležitý ekonomicko-ekologický aspekt, potom môže byť Vredestein dobrou voľbou: kombinuje najnižšiu spotrebu paliva s nízkym opotrebovaním.

Druhá časť poľa

Za uvedenou skupinou sú značky BFGoodrich g-Force Winter2 a Continental WinterContact TS 860, ktoré zaostali za dobrým celkovým hodnotením práve kvôli jednému hodnoteniu z hlavných kritérií. Oba si v teste opotrebovania vedú dobre a dobre si vedú aj na snehu a ľade. Na suchých a mokrých vozovkách sa však správali opačne: zatiaľ čo BFGoodrich dominuje na suchých cestách, jeho výkon na mokrej vozovke – na základe testovania – už na dobré hodnotenie nestačí. Continental naopak najlepšie funguje na mokrej vozovke, v suchu však vykazuje slabé stránky.

V ponuke arspneu.sk je teraz k dispozícii nástupca modelu Continental WinterContact TS860, s označením TS870.

Vysoké opotrebenie

Štyri pneumatiky majú jednu vec spoločnú: všetky fungovali relatívne dobre podľa hlavných jazdných kritérií, ale ich celkové hodnotenie bolo znížené o jeden stupeň kvôli jedinému uspokojivému výsledku testu opotrebovania. Bridgestone Blizzak LM005 si na suchej vozovke počínal celkom dobre a na mokrej vozovke dosiahol druhý najlepší výsledok testu. S mierne väčším opotrebením by jeho výkon na snehu už nestačil na dobré celkové hodnotenie.

Falken Eurowinter HS01 priniesol dobré výsledky na suchých, zasnežených a zľadovatených cestách. V týchto oblastiach má dobrú spotrebu paliva, ale za mokra dostal menej bodov v hodnoteni.

Slabiny vo vlhkých podmienkach

V teste ADAC-u zostávajúcich päť pneumatík skončilo s výsledkom uspokojivé. Jedinečné nedostatky v jazdných vlastnostiach viedli k zníženiu celkového hodnotenia.

Kumho Wintercraft WP51 získal na suchej vozovke nižšie hodnotenie, takže sa musí uspokojiť s priemerným hodnotením. Je však dôležité poznamenať, že na zasnežených a zľadovatených cestách sa môže pochváliť vynikajúcim výkonom a mimoriadne dobrou spotrebou paliva. Gumy.eu odporúča z hľadiska pomeru ceny a výkonu ako „najlepšia ponuka“.

Slabiny v suchých a mokrých podmienkach

Všeobecné hodnotenie pre značky ESA-TECAR Supergrip Pro, Sava Eskimo HP2 a Fulda Kristall Control HP 2 bolo znížené z dôvodu slabých vlastností v suchých a mokrých podmienkach.

Tretia časť poľa: pre zvyšných päť značiek pneumatík vedú k výsledku testu rôzne dôvody. Firestone Winterhawk 4 si počínal horšie na suchej vozovke, ale podľa ostatných kritérií vykazoval priemerný výkon. V prípade Pirelli Winter Sottozero 3 (nástupcom je Pirelli Winter Cinturato) sú tentokrát jazdné vlastnosti v suchých a mokrých podmienkach, ako aj na ľade iba „vhodné“. Toyo Observe S944 si počínal o niečo horšie na mokrej a zasneženej vozovke, pričom si dobre počínal vo všetkých ostatných podmienkach. Maxxis Premitra Snow WP6 si na snehu a ľade počínal slabšie.

ADAC na základe testu neodporúča dva typy, Goodrize Z-507 Zuper Snow a Linglong Green-Max Winter UHP.

Test zimných pneumatík ADAC 2020

Ako sme si už zvykli, nemecký autoklub, ktorý je mienkotvorcom čo sa týka Európy, testuje pneumatiky dvakrát ročne. Zimné pneumatiky tentokrát testovali nemeckí inžinieri.

Blíži sa zima a s ňou mokré, šmykľavé cesty, sneh, mrazivo suché a mrazivé počasie. Ale ktorá pneumatika si najlepšie poradí s rôznymi poveternostnými podmienkami? Zároveň je to tiež dobrá referencia pre tých, ktorí sa chystajú na kúpu zimných pneumatík. Nie každý si vie sám vybrať v ozaj širokej škále na trhu dostupných pneumatík.

Test zimných pneumatík 2020 ADAC: test zimných pneumatík 205/55 R16

15 testovaných pneumatík dosiahlo dobré výsledky v rozmere 205/55 R16 H (do 210 km / h) a získalo pozitívne hodnotenie. V teste boli hodnotené ekonomické a komfortné aspekty, ako aj jazdné a bezpečnostné vlastnosti pneumatík. 5 pneumatík získalo dobrý, 7 uspokojivý, 1 dostatočný výsledok, 2 pneumatikám však bolo potrebné znížiť hodnotenie, pretože ich priľnavosť na mokrom povrchu nedosiahla uspokojivý výsledok.

Výsledky:

Bridgestone Blizzak LM005- 2.0

 – Michelin Alpin- 6 2.1

 – Dunlop Winter Sport 5 – 2.2

 – Hankook icept RS2- 2.2

 – Maxxis Premitra Snow WP6- 2.4

 – Falken Eurowinter HS01 2.9

 – Continental Winter contact TS 860 3.0

 – Goodyear UltraGrip 9+ 3.0

 – Sava Eskimo HP2 3.1

 – Toyo Observe S944 3.2

 – Pirelli Cinturato Winter 3.3

 – Giti Gitiwinter W1 3.4

 – Semperit Speed Grip 3.7

 – King Meiler Winter Tact WT81 5.4

 – Tristar Snowpower HP 5.5

Hodnotenia:

0,6 – 1,5: veľmi dobré

1,6 – 2,5: dobré

2,6 – 3,5: uspokojivé

3,6 – 4,5: dostačujúce

od 4,6 nižšie: nevyhovujúce

Ktorým pneumatikám sa darilo?

Celkom 5 pneumatík dosiahlo v teste hodnotenie „veľmi odporúčané“ a o ich výkone sa dá povedať, že sú vyrovnané.

Bridgestone Blizzak LM005 – Veľkou výhodou pneumatiky Bridgestone je, že si počínala obzvlášť dobre na suchej aj mokrej vozovke, ale taktiež vykazovala najvyššie opotrebovanie pneumatík v porovnaní s najlepšími členmi skupiny.

Michelin Alpin 6 – Francúzsky prémiový model obstál najlepšie v predpovedanom teste najazdených 43 000 km. Pre tých, ktorí plánujú dlhé cesty, sa odporúča 2. miesto Michelin Alpin 6, napriek tomu, že výkon na suchu bol o niečo slabší.

Dunlop Winter Sport 5 – Predpokladaný počet kilometrov Dunlopu je 39 500 km, vďaka čomu dosiahla pneumatika obzvlášť dobré umiestnenie. Poskytuje obzvlášť dobrú ovládateľnosť na zasnežej a mokrej vozovke. V dôsledku predhriatia pneumatík na test sa správanie pneumatiky pri jazde stalo mierne špongiovým.

Hankook i * cept RS2 – Pneumatika Hankook ukončila preteky rovnako ako predchádzajúci konkurent. Najlepšie výsledky dosiahla na suchej vozovke.

Maxxis Premitra Snow WP6 – Pneumatika Maxxis si výborne počínala v testoch na suchej aj mokrej vozovke, ale v testoch opotrebovania a na snehu získala len dobré hodnotenie.

Stred poľa – slabší na suchých cestách

Prečo sa znížilo hodnotenie výsledku manipulácii na suchu? V tejto skupine bolo 7 pneumatík, ktorým sa v testoch celkovo darilo, ale nevynikali v ovládaní na suchu. Testovacím vozidlom bol GOLF VII GTI, všetky pneumatiky ponúkali primeraný krútiaci moment riadenia, ale zadná náprava pôsobila mierne pružným dojmom, preto vozidlo nešlo rovno. To môže ľahko viesť k tomu, že vodič stratí kontrolu nad vozidlom. Pri tomto aute musíte potom neustále korigovať volantom malými pohybmi a v niektorých prípadoch sa dokonca aj zadná časť vozidla môže posunúť smerom von. Táto vlastnosť najviac poznamenala výkony Pirelli Cinturato Winter a Giti GitiWinter W1.

Falken Eurowinter HS01 – za prémiovými pneumatikami v testoch tesne nasledovala pneumatika Falken, ktorá vedie strednú triedu. Zanechal za sebou značky ako Continental a Goodyear.

Continental WinterContact TS 860 má druhý najlepší výsledok testu na mokrej vozovke.

Toyo Observe S 944 – je spoľahlivý model, ktorý stabilne posilňuje stred poľa. Na základe všetkých kritérií získal dobré hodnotenie, na základe ktorého, by mohla byť lídrom vo svojej kategórii, ale výsledky brzdenia na suchu jeho celkové skóre o niečo zhoršili.

Goodyear UltraGrip 9+ a Pirelli Cinturato Winter vynikajú na mokrej vozovke.

Sava Eskimo HP2 a GitiWinter W1 poskytujú na vlhkom povrchu silné stredné výsledky. Zatiaľ čo Sava je v nevýhode z hľadiska ovládateľnosti, Giti je v nevýhode, pokiaľ ide o aquaplaning.

A ktorí zostali nakoniec?

Jednoznačne môžeme povedať, že tieto značky zostali odôvodnene na konci poľa, pretože majú enormný počet nedostatkov.

Semperit Speed ​​-Grip 3 – pneumatika so zvyšujúcou sa teplotou stráca flexibilitu, preto sa oplatí vyhnúť sa náhlym manévrom, zadná časť vozidla sa môže ľahko pohybovať smerom von. Táto pneumatika sa odporúča iba podmienečne kvôli jej slabostiam na suchej vozovke.

King Meiler Winter Tact WT81 – ukázal opačné výsledky. S predpokladaným počtom najazdených kilometrov 45 000 km ukazuje najlepšiu odolnosť voči opotrebeniu, ale stále prevládajú slabé stránky. Zvlášť zlý je výkon protektorovanej pneumatiky na mokrej vozovke, taktiež pri testovaní mal najdlhšiu brzdnú dráhu a jej ovládanie bolo tiež najhoršie. Jej slabé stránky sa objavujú taktiež na suchej vozovke a preto sa neodporúčajú.

Tristar Snowpower HP – zvláštny rozpor. Najkratšia brzdná dráha v sezóne je jej, ale to sa nedá povedať na snehu. Jej chyby sa preukazujú na mokrej vozovke. Získalo slabé hodnotenie z hľadiska aquaplaningu, ovládateľnosti a komfortu jazdy.

Test zimných pneumatík 2020 ADAC: test zimných pneumatík 235/55 R17

Testovali 13 modelov, ale iba 1 pneumatika poskytoval vyvážený výkon, takže získala hodnotenie „dobré“. Ale čo ostatní? Za odporúčaných možno považovať jedenásť pneumatík, ale všetky vykazujú nedostatky v najmenej jednom hlavnom kritériu. Hodnotenie jedného modelu je vzhľadom na jeho vlastnosti a správanie na suchej vozovke dostačujúca.

Výsledky:

 – Michelin Pilot Alpin 5 2.1

 – Esa+Tecar Supergrip Pro 2,7

 – Goodyear Ultragrip Performance 2,7

 – Dunlop WinterSport 5 SUV 2,8

 – Vredestein Wintrac Pro 2,8

 – Nokian WR Snowproof 2,9

 – Bridgestone Blizzak LM005 3,0

 – Kleber Klisalp HP3 3,0

 – Pirelli Winter Sottozero 3 3,0

 – Cooper Discoverer Winter 3,1

 – Fulda Kristall Control SUV 3,1

 – Continental WinterContact TS850 P 3,4

 – Semperit Speed Grip 3 SUV 3,9

Hodnotenie:

0,6 – 1,5: veľmi dobré

1,6 – 2,5: dobré

2,6 – 3,5: uspokojivý

3,6 – 4,5: dostačujúci

od 4,6 a nižšie: nevyhovujúci

Víťazom testu je Michelin Pilot Alpin 5

Michelin Pilot Alpin 5 ako víťaz viedla pole vyrovnane. Podľa všetkých kritérií získal dobré hodnotenie. Pneumatika Michelin má niekoľko dobrých bezpečnostných rezerv pre nebezpečné/nepredvídateľné manévre, napriek tomu ukázala svoje najlepšie vlastnosti na suchej vozovke.

Pokiaľ ide o ovládateľnosť, na mokrej vozovke tiež ukázala vynikajúce vlastnosti. V jednej oblasti boli preukázane jej slabiny, konkrétne v oblasti aquaplaningu.

Na zasneženej vozovke sa Michelin Pilot Alpin 5 ukázal byť najlepším oproti ostatným. Za svoje vlastnosti na ľade získal dobré hodnotenie, z ktorých najvýraznejší bol výkon z hľadiska hluku a spotreby paliva. V súhrne hovoríme o drahšej, ale spoľahlivejšej a bezpečnejšej zimnej pneumatike s dobrými vlastnosťami.

A ostatní?

Ostatných 11 pneumatík bolo rozdelených do 3 skupín. Prvá skupina mala dobré výsledky podľa všetkých kritérií vo všetkých testoch okrem testu na suchej vozovke. Práve tu sa prejavili ich slabosti a v dôsledku toho sa ich hodnotenie zhoršilo. Suma sumárum, ak slabší výkon pri brzdení, ovládaní a riadení nehrá pri výbere veľkú rolu, potom sa tieto 3 pneumatiky tiež osvedčia ako dobrá voľba. Do tejto skupiny boli zaradené nasledujúce pneumatiky: Goodyear UltraGrip Performance +, Kleber Krisalp HP3, Bridgestone Blizzak LM005.

Pneumatiky Kleber vynikali so svojimi vlastnosťami na mokrom a zasneženom povrchu, zatiaľ čo pneumatiky Bridgestone boli úspešnejšie z hľadiska brzdnej dráhy a ovládateľnosti.

Druhá skupina zahŕňala pneumatiky, ktoré si dobre počínali na mokrej, suchej vozovke a relatívne dobre aj na ľade, avšak na zasnežených cestách  prinášali iba uspokojivé výsledky. Ich presnosť je slabá, predčasne sa stávajú podtáčavým, zle kombinujú priľnavosť a sily v zákrutách. Tieto pneumatiky sú preto viac odporúčané pre menej zasnežené cesty. Členmi druhej skupiny sú Dunlop Winter Sport 5 SUV a Vredestein Wintrac Pro.

V tretej skupine existujú iba dve hlavné kritériá, v ktorých účastníci dosiahli uspokojivý výkon.

Esa + Tecar Supergrip Pro, Cooper Discoverer Winter, Fulda Kristall Control SUV – ich slabé stránky sa prejavujú na suchej aj mokrej vozovke.          Nokian WR Snowproof – dosiahol iba uspokojivý výsledok na ľade a mokrom povrchu.                                                                                    Continental WinterContact TS 850 P – nedokázal dosiahnuť uspokojivý výsledok ani na suchu ani na snehu.                                                         Pirelli Winter Sottozero 3 – bola uspokojivá na suchu, ľade a snehu, zatiaľ čo Fulda Kristall Control SUV bola na mokrom, zasneženom aj na suchom povrchu.

Modely tretej skupiny môžu byť dobrými alternatívami v prípade, že si uvedomujeme nedostatky a podľa toho ich používame, snažme sa vyberať podľa podmienok na cestách, a brať ohľad na ich silné stránky.